稍微上了點(diǎn)年紀(jì)的人,誰不曾為購買一張火車票而排隊(duì)呢?誰不曾經(jīng)歷過出行購票難的困擾呢?而如今坐在家里,拿起手機(jī)輕輕一點(diǎn),就能買到稱心的車票。這一歷史性變遷離不開千千萬萬鐵路人的創(chuàng)新和奉獻(xiàn)。
在鐵路人中,有一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿,她就是江西人單杏花。為了攻克旅客購票難的問題,28年來,她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)刻苦攻關(guān)、勇于創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了出行購票的歷史性跨越。從手工售票,到計(jì)算機(jī)售票,再到如今的在線訂票,一張小小的車票見證了我國鐵路事業(yè)的突飛猛進(jìn),也見證了“單杏花們”的不懈努力。日前,中央宣傳部授予單杏花為“時(shí)代楷模”榮譽(yù)稱號(hào)。今天,我們?cè)谙硎軉涡踊捌鋱F(tuán)隊(duì)創(chuàng)新成果的同時(shí),無不為其敢為人先、勇攀高峰的精神所振奮和激勵(lì)。
從單杏花身上學(xué)什么?當(dāng)學(xué)她那種面向需求的創(chuàng)新之志。“志不立,天下無可成之事!绷⒅,不能囿于一己之私,要胸懷博大,將個(gè)人志愿與祖國前途命運(yùn)緊密聯(lián)系在一起。曾經(jīng),錢學(xué)森、華羅庚、李四光等老一輩“海歸”放棄國外優(yōu)厚待遇,毅然回到祖國懷抱,書寫了永垂青史的愛國報(bào)國篇章。今天,在單杏花的身上,同樣體現(xiàn)出這種使命感和責(zé)任感。她和她的團(tuán)隊(duì)以國家需求為己任,以滿足人民對(duì)美好旅行生活的向往為追求,20多年如一日,將創(chuàng)新想法轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng),終于成功創(chuàng)造出具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全球交易量領(lǐng)先的超大型實(shí)時(shí)票務(wù)系統(tǒng),以鐵路“售票之變”帶給億萬旅客出行之便。從他們身上,我們懂得了只有面向國家需求搞創(chuàng)新,讓生命為祖國而澎湃,為人民而奮進(jìn),才能激發(fā)出更加充足持久的干勁與熱情。
從單杏花身上學(xué)什么?當(dāng)學(xué)她那種刻苦攻關(guān)的奮進(jìn)之勇?茖W(xué)有險(xiǎn)阻,苦戰(zhàn)能過關(guān)。曾經(jīng),“兩彈元?jiǎng)住编嚰谙嚷衩瓯跀?shù)十載,常年風(fēng)餐露宿,“用最原始的辦法”破譯原子彈的奧秘;“種子專家”鐘楊扎根青藏高原16年,“吃最苦的苦”,為未來留下4000多萬顆種子……今天,我們也能從單杏花的身上看到這種錨定目標(biāo)、堅(jiān)持到底的品格,敢闖敢試、攻堅(jiān)克難的精神。2013年,12306客戶端APP上線,但春運(yùn)高峰期的搶票大戰(zhàn)依然讓系統(tǒng)“壓力山大”,12306系統(tǒng)開啟了“受氣包”的十年。面對(duì)網(wǎng)民的吐槽和輿論的批評(píng),單杏花和她的團(tuán)隊(duì)并沒有氣餒,反而越戰(zhàn)越勇,向這個(gè)全球最復(fù)雜的購票系統(tǒng)發(fā)起了挑戰(zhàn)。最終,他們?cè)谑燮辈呗、席位控制等方面取得了理論和技術(shù)上的重大突破。單杏花的品格與老一輩科學(xué)家的精神是一脈相承的。事實(shí)證明,只要是國家和人民需要,永葆“越是艱險(xiǎn)越向前”的奮斗姿態(tài),就能在荊棘叢生的荒野闖出一條路。他們的事跡無不在啟示我們,只要有奮進(jìn)之勇、攻堅(jiān)之志,就不會(huì)為困難所阻,不會(huì)為挫折所困,使自己的發(fā)展?jié)撃艿靡猿浞职l(fā)揮。
有人說,一個(gè)人生命中的最大幸運(yùn),莫過于在他年富力強(qiáng)時(shí),發(fā)現(xiàn)了自己的人生使命。我們中的大多數(shù)人或許不能像單杏花那樣科技攻關(guān)、為國爭(zhēng)光,但每個(gè)人的崗位都與推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)密不可分,都需要學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)勇攀高峰、敢為人先的創(chuàng)新精神。只要我們既胸懷大志又腳踏實(shí)地,立足平凡又不甘于平凡,錨定目標(biāo),擼起袖子加油干,一步一個(gè)腳印踏實(shí)走,把每一件工作做到位、做到極致,也能創(chuàng)造不同凡響的業(yè)績。
向賢彪