“春節(jié)我在崗，守護(hù)無假期。”2月23日，暖陽高照。鄂贛交界的大山里一片繁忙景象，通銅（湖北通城至江西銅鼓）高速公路新建工程T4標(biāo)段黃沙隧道口，副總工程師郭宗林裹緊工裝，和工友們正忙著清點(diǎn)鋼筋、檢查消防設(shè)施、排查隧道口排水隱患。別人的春節(jié)是闔家團(tuán)圓，通銅高速的建設(shè)者們卻在工地上爭分奪秒搶工期、守安全。

　　“春節(jié)期間我們24小時值守，一點(diǎn)都不敢松懈。”項目負(fù)責(zé)人許鑫介紹，值班人員分片巡查施工現(xiàn)場、拌合站和材料庫房，仔細(xì)檢查消防器材、施工機(jī)械等，全力為節(jié)后大規(guī)模施工筑牢安全防線。

　　許鑫介紹，目前通銅高速銅鼓段整體完工率達(dá)55%，路基工程完成85%，15座橋梁完工65%，貫通隧道進(jìn)尺突破70%，正全力推進(jìn)梁板預(yù)制和橋面系施工。開工后，每天將有600余名施工人員分班輪作，各工序緊密銜接，全力沖刺2027年全線貫通目標(biāo)。

　　“這條路就是咱們山區(qū)群眾的致富路、希望路。”銅鼓縣交通局副局長吳卡輝說。通銅高速銅鼓段總投資近25億元，雙向四車道，設(shè)計時速100公里，建成后將徹底打通港口鄉(xiāng)等沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通堵點(diǎn)，破解群眾出行難，更能激活生態(tài)旅游資源、助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，為鄉(xiāng)村振興注入動力。

　　高速公路開建，最高興的是沿線群眾。47歲的港口鄉(xiāng)個體戶李云，在集鎮(zhèn)開著一家雜貨店，以往去縣城進(jìn)貨，蜿蜒狹窄的山路讓他頭疼不已。“去年雨季，我拉著飼料返程，半路遇上塌方，繞兩條路都被堵，1個多小時的路走了4個多小時，現(xiàn)在想起來還后怕。”

　　如今，看著家門口熱火朝天的施工場景，李云滿是憧憬：“明年高速通了，不管刮風(fēng)下雨，進(jìn)貨再也不怕塌方積水了。”他盤算著，運(yùn)輸成本降了，就能多進(jìn)新鮮貨，高速帶來的人流物流，定會讓生意越來越紅火。

　　一條高速路，連接山與城，承載著群眾的期盼。吳卡輝表示，通銅高速不僅能拉平城鄉(xiāng)發(fā)展的“距離差”，更能讓山區(qū)資源活起來、群眾腰包鼓起來，讓鄉(xiāng)村振興的種子在便捷交通的沃土上生根開花，結(jié)出碩果。

　　萬芳園 江西日報全媒體記者 洪懷峰