本報吉安訊 （全媒體記者李歆 通訊員王娟）8月25日，國家數(shù)據(jù)局發(fā)布第五批公共數(shù)據(jù)“跑起來”示范場景建設(shè)清單，吉安市申報的“公共數(shù)據(jù)賦能智慧出行服務(wù)”成功入選。近年來，該市依托數(shù)字政府建設(shè)底座，以數(shù)據(jù)破壁壘、惠民生，讓沉睡的公共數(shù)據(jù)成為優(yōu)化城市出行、提升治理效能的新動能。

　　隨著吉泰走廊一體化提速，跨區(qū)通勤、進城辦事已成常態(tài)，但碎片化的出行服務(wù)給吉安市民帶來不少困擾。長期以來，當?shù)赝＼嚥次�、充電樁、共享電單車分屬不同運營主體，政務(wù)數(shù)據(jù)與行業(yè)數(shù)據(jù)相互割裂。市民出行需切換多款A(yù)PP，高鐵站、老城商圈、重點醫(yī)院等區(qū)域高峰時段出現(xiàn)停車難、充電亂、通行堵等現(xiàn)象，是群眾反映強烈的民生痛點。

　　為破解靜態(tài)交通難題，吉安市在補齊硬件短板的同時，啟動全域智慧出行示范場景搭建。依托全市一體化政務(wù)數(shù)據(jù)共享交換平臺，合規(guī)歸集交警、交通運輸、城市管理等政務(wù)數(shù)據(jù)，整合停車、充電、共享出行等行業(yè)數(shù)據(jù)，搭建起覆蓋“人、車、場、樁、網(wǎng)”的全域出行數(shù)據(jù)資源池。全力打通跨部門、跨縣域數(shù)據(jù)孤島，統(tǒng)籌打造統(tǒng)一的“吉安出行”綜合服務(wù)入口。

　　目前，該示范場景正處于迭代建設(shè)階段。全市已提前完成海量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)歸集，整合智慧停車泊位1.3萬余個、公專用充電樁3200余根、共享電單車1.5萬輛，備案登記車輛超19萬輛，為平臺落地筑牢堅實底座。平臺建成后，市民可通過統(tǒng)一的應(yīng)用程序?qū)崟r查看全城車流熱力、空余車位及閑置充電樁點位，告別盲目繞行；市民公交出行、騎行代步、錯峰充電還可積分兌換停車券、充電補貼等，引導(dǎo)全民踐行低碳出行新風(fēng)尚。

　　在城市治理方面，依托出行大數(shù)據(jù)“一張圖”，可對重點區(qū)域人流車流實時監(jiān)測、動態(tài)研判，對道路擁堵、充電樁過載等問題提前預(yù)警、及時調(diào)度，推動交通治理從被動處置轉(zhuǎn)向主動預(yù)判、精細管控。同時，通過流量大數(shù)據(jù)科學(xué)研判設(shè)施缺口，精準布局新建停車、充電點位，有效避免資源閑置與供給失衡。